◆输入电路必适应电压的范围广，特别是大电流需求产品，且必须满足电磁兼容的需要。是以往的开关电源所达不到的技术；

◆采用DSP数字处理芯片独有的速度和控制于一身的特点，作为核心芯片，其的速度超越其他类似芯片。同时它具有检测、通信、输入和输出控制的功能，以往此类芯片一般应用于高端产品中；

◆采用DSP芯片有利于简化电路、降低成本、高效、节能（功耗低）；

◆此类芯片目前在中国只是应用高端产上，而应用在新能源汽车DC/DC上还是首创，且该产品目前已试制成功，并达到了国家汽车级的相关标准；

◆能有效保证在车上负载出现短路的情况下，而不使该产品损坏，同时会给出相应的故障指示；在恶劣的环境下（工作温度：-40℃~85℃）也能正常工作；即使是泡水也能正常工作；

该新能源汽车DC/DC转换器目前试产过，各项技术指标均达到了汽车级的技术要求（经过了各项严格的试验和检测）。该产品输出电压可调（12-16V），输出电流：输出设置为14V时，峰值110A，额定90A；输入电压：DC235-310-410V,输入电流7.2A(输入电压DC235 V)，有输入电压检测功能（包括过压、欠压），输出电压电流检测，过压、过流检测、短路检测及故障报警功能等保护功能，且采用的水冷方式；输出峰值功率可以达到1.5kw（电流110A）/，额定功率1.2kw（90A）。工作温度：-40℃~85℃；105℃ 变换器可以短时工作（1 分钟内）（温度指汽车前舱内的空气温度；实际工作中，一旦汽车启动，冷却系统（冷却水温保持在 75℃±5℃以下）工作，温度将降低下来）。

联系人：李女士

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