项目类型: | 项目对接 | 所在地区: | 湖南省 |
所属行业: | 能源环境 | 意向落户地区: | 不限 |
融资资金: | |||
合作方式: | 地方落户,承接项目 | ||
项目阶段: | 中试 |
项目简介 |
项目概况 铝空燃料电池体系: 4Al+3O2+6H2O—4Al(OH)3 负极:铝合金; 正极:氧还原催化剂(贵金属、金属氧化物、碳材料); 电解液:碱液(KOH、NaOH)和盐溶液(NaCl); 单体组成:空气电极、铝电极、电解液、电池壳 技术路线: 1.抗腐蚀铝合金阳极的制备及相关机理研究 2.高效氧还原催化剂研究及空气电极结构优化 3.电解液缓蚀的机理及协同作用研究 4.电解液循环/替换模块的设计及研究 5.电池单体与模块化铝空气电池的集成 产品方案:1千瓦便携式移动电源和20千瓦电动汽车用铝空气燃料电池 应用领域: 军用领域:野战及抢险救灾应急电源;移动供电电源;潜艇AIP系统 民用领域:大型移动电源;大型储能电站;汽车动力电源 国外发展状况 20世纪60年代,最早由美国的Zaromb证明了铝空电池技术的可行性; 70年代,美国能源部支持劳伦斯国家实验室研制替代内燃机的金属空气电池,联合成立Voltek,开发出世界上第一个实用化的动力型铝/空气燃料电池系统; 80年代,挪威国防研究所、美国水下武器研究中心、加拿大Aluminum Power公司着手探索将铝-空气电池应用于UUV(无人水下航行器)、DSRV(深海救援艇)和AIP潜艇的可能性; 90年代后,在便携式电源、备用电源、电动车电源以及水下推进装置应用方面都获得了快速的发展。 2013年以色列Phinergy公司研发出了一种铝空电池驱动的电动汽车,一次可行驶1600公里。电池内装有50块铝板,在行驶过程中只需加水。 国外发展状况 国内对于铝空气电池的研究起步较晚,只有哈尔滨工业大学、天津大学、武汉大学、中南大学、北京有色金属研究院和中国船舶重工集团公司等在铝阳极、电解液和空气电极方面做了部分工作: 哈尔滨工业大学:1986年研发出1 kW的机器人用铝空气电池组。 天津大学:中性铝空气电池灯。投入批量生产。该电池灯使用普通食盐水和海水作电解液,以铝片和空气作电极。成本低、工艺简单。 中南大学:2011年中南大学与云南美的客车合作研发电动公交客车用50KW铝燃料动力电池,已进行试运行尝试。 重庆西南铝加工厂、云南铝业集团、浙江吉利集团、以及四川德阳、安徽合肥、浙江台州、广东深圳等地企业开展了铝空电池的相关研究和应用。 项目负责人介绍 本团队是新能源电池领域的一个优势组合,尤其是在金属燃料电池领域是一个非常有实力的团队,团队成员都具有丰富的创业经验,同时在金属燃料电池领域的开发中,开展基础研究和产业化实践近20年之久。宋永江高工在这方面累积10余年的生产制造技术,熟悉铝、镁、锌电极的生产制造,并在空气电极方面有独特技术水平,开发出的空气电极为当前国内领先水平。 唐教授,中南大学二级教授、博士生导师,化学电源与材料研究所所长,化学电源湖南省重点实验室主任,金属燃料电池工程技术中心(筹)主任,中国储能与动力电池及其材料专业委员会常务副主任兼秘书长,中国电化学委员会委员,中国氢能专业委员会委员,中国电池工业协会理事,《功能材料》和《储能科学与技术》编委。 唐教授了承担20余项国家重点科技攻关项目、国家“863”高技术计划项目、国家自然科学基金项目、解放军武器装备高新工程攻关项目和企业重大招标与技术转让等项目。先后荣获省部级科技进步奖12项,获国家发明专利15项。出版专著和教材5部,在国内外重要期刊上发表学术论文300多篇。 合作方式 落户、合作创新
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项目优势 |
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