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你会选择电动自行车出行吗?
时间:2019-01-24 10:34:58来源:汉斯出版社
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提要:随着城市范围的拓展,居民出行距离的增加,电动自行车以其美观、价廉、快速的优势在城市交通中占得一席之地。

电动自行车出行不需要体力消耗,相比自行车和步行能够支持更长距离的出行,采用电力作为能源,不产生尾气等污染物,是一种环保的交通方式,体积小,占用的道路空间少,相比小汽车等大型交通工具的灵活性更强,因此受到城市居民的青睐。

(图片来源于网络,侵删)

但是由于现有电动自行车的设计速度明显快于自行车、步行等交通工具,且电动自行车不需要专门上牌,城市交通法律法规对其约束力较小,易与小汽车等产生冲突,对城市交通安全构成较大的威胁。汉斯出版社《交通技术》期刊中,有学者采用问卷形式对嘉兴市居民电动自行车出行情况进行了调查,根据调查数据得出以下结论并提出了一系列措施和建议。

根据嘉兴市电动自行车居民调查数据,分析其出行特征,发现其出行时长一般在30分钟以内,以通勤为主。进一步分析了电动自行车出行中存在的违章行为,包括闯红灯、随意变道和抢道、载人、超速、酒驾,发现嘉兴市电动自行车出行车速较高,载人问题相对较为普遍,对嘉兴市城市交通构成了一定威胁。

对嘉兴市居民电动自行车出行过程中的闯红灯、载人、超速、酒驾、随意变道和抢道行为进行调查,发现电动自行车出行者均存在各种形式的违章行驶行为,且比例远高于机动车。原因在于目前大多数城市电动自行车不上牌,监管困难,且相关法律的制定滞后于电动自行车的发展,电动自行车出行违规成本较低。因此应进一步完善电动自行车出行法律法规,做好电动自行车上牌工作,加强对电动自行车出行的监管。

根据研究结果发现,退休人员、学生等相比企事业单位人员更容易成为电动自行车高频使用者,而这部分人属于交通参与过程中的弱势群体,因此有必要加强对这部分群体的政策普及和法律宣传,提高电动自行车出行者的法律意识,加大对电动自行车的交通管理力度,确保电动自行车健康、有序发展。

随着城市范围的拓展,居民出行距离的增加,电动自行车以其美观、价廉、快速的优势在城市交通中占得一席之地。根据文中模型估计结果,出行时长每增加10分钟,高频电动自行车出行者电动自行车出行是低频电动自行车出行者的2.68倍。高频电动自行车出行者长时间出行的比例比较高可能跟嘉兴市公共交通系统不完善有关,且嘉兴市居民电动车出行以通勤为主,应进一步通过增加公交站点的密度,提高公交的准点率,优化公交线路等方式提高公共交通服务水平,为居民长时间通勤出行提供更多的选择,减少早晚高峰时期城市交通的压力。

文章来源:https://www.hanspub.org/journal/PaperInformation.aspx?paperID=28606

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选择 电动 自行车 行吗

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作者系郭珊珊

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