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惊讶!深圳市内噪声污染严重,昼夜噪声均不能达标
时间:2016-04-20 10:43:41来源:汉斯出版社
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提要:随着人们生活水平和生活质量的提高,机动车数量增多,娱乐活动丰富多样,噪声污染事件也逐年增多。有学者研究发现,深圳市内噪声污染严重,昼夜噪声均不能达标。噪声污染严重区域,其夜间噪声超标率为100%,噪声声级超过国标限值50%以上。
惊讶!深圳市内噪声污染严重,昼夜噪声均不能达标

  随着人们生活水平和生活质量的提高,机动车数量增多,娱乐活动丰富多样,噪声污染事件也逐年增多。近年来,声环境质量状况引起了人们的极大关注。特别是对于处于交通沿线的居民来说,长期处于噪声污染环境中,不仅会在精神上使人更加容易暴躁,还会在生理上造成内分泌失调等危害。

  为了了解深圳市声环境质量现状,深港产学研环保工程技术股份有限公司单丽丽等以深圳市交通主干道居住区为研究对象,实时监测并分析居住区噪声污染情况。研究发表在汉斯出版社《可持续发展》期刊上。

  据统计,2013年深圳市噪声类投诉占信访总数68.3% 。可见,噪声污染已经严重影响人们的正常生活环境。而且有数据显示,深圳市噪声源主要包括生活噪声、工地噪声、施工噪声和交通噪声,其中生活噪声源和交通噪声源占比较大,构成比为51.6%和23.5%,占总噪声源的75.1%之多。可见,深圳市噪声污染严重,并以生活噪声和交通噪声为主。由图1和表1可知,噪声年度均值差异小,但区域间差异显著。

  福田、罗湖、南山是深圳市区域噪声最为集中的3个区域。为研究建筑物外区域环境噪声水平,选取这3个区域道路噪声超标路段附近的5栋住宅建筑作为研究对象。通过24小时连续监测住宅外声环境,统计得出5个监测敏感点的等效声级均远高于国标限值(昼间55分贝,夜间45分贝),噪声污染严重。特别是夜间噪声声级,超过限值 50%左右。分析原因,可能是因为某些地段夜间车速较大,且部分路段大型车未禁行等原因,导致夜间噪声声级远高于限值。

  对桃源村教师公寓某时段进行建筑内夜间噪声监测结果显示,在受交通噪声影响较大的区域,夜间噪声超标严重,超标率达100%。即使在关窗条件下(双层隔声玻璃),噪声污染仍然十分严重,无法满足《深圳绿色建筑评价规范》对卧室、书房和起居室(厅)内噪声级夜间≤35dB要求。

  车流量对噪声污染有较大的影响。为比较分析道路交通流量对居住建筑受噪声污染影响程度,研究选取交通流量不同且受居住区社会生活噪声干扰小的居住建筑——南山实验学校和南山第二外国语学校。2013年7月两个学校24h噪声和车流量的实测结果表明,实验学校和外语学校的昼夜间噪声均值均未达标,特别是第二外语学校的噪声值超标严重;实验学校和外语学校昼间交通流量通常是夜间的2~4倍;外语学校的昼夜车流量和噪声均值都远高于实验学校;实验学校附近路段的车流量较小,高峰期的车流量也维持在1200辆/h左右的水平,全天的噪声值较平稳,大多数都处于57~64dB(A),除了下午18:30~21:00之间,达到74.8dB 。分析原因可能是该时段处于广场舞活动时期,噪声污染较严重。

  深圳市内噪声污染严重,昼夜噪声均不能达标。噪声污染严重区域,其夜间噪声超标率为100%,噪声声级超过国标限值50%以上。在交通主干道附近居住区的噪声声级与交通车流量关系密切,车流量的大小往往是噪声污染的主要影响因素之一。居住在深圳市区的人们,你们注意到深圳市的噪声污染了吗?

  原文链接:http://www.hanspub.org/journal/PaperInformation.aspx?paperID=17362

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深圳市 噪声污染 智库 科研基金

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作者系皮小乔

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