我国超过70%的人口生活在中小城市、城乡结合部和广大农村，这些地区道路条件尚可、人口密度较低，日常通行距离较短，人均收入不高，客观条件适合发展价格更便宜的中低速电动车，用于日常短距离出行；中低速电动车配用车载充电机，不需要建立大规模的充电站。乡镇和广大农村能够非常方便地用220V民用电源实现充电，基础设施投入成本低，有着天然优越的普及条件。中低速电动车成为中小城市、城乡结合部及农村居民出行的最佳交通工具选择，系中低速电动车迅速爆发的根本原因。

截止2013年，我国电动自行车保有量1.81亿辆（资料来源：中国自行车协会《中国自行车业2013年经济运行分析报告》），摩托车保有量1.04亿辆（资料来源：环保部《2013年中国机动车污染防治年报》）。随着未来我国城镇及农村道路环境进一步改善，居民收入水平的逐渐提高，这部分消费者有强烈的出行工具升级换代要求。按照3%的总替代率保守测算，中低速电动车市场总需求在855万辆以上，从而带来等量中低速电动车电机控制器需求。

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