一、专利技术产业化

1、对已有的内河纯气体和双燃料动力船安保控制系统进行升级研究，以确保技术领先优势，计划新一代产品2018年10月完成研制。

2、开发LNG加注系统，为内河LNG加注趸船，移动式加注船提供模块化解决方案。该系统属国内首创，将填补国内空白。目前系统设计图纸已送CCS审图，预计2018年9月试制成功。

3、研发挖沙船外接储罐船供气解决方案，为LNG挖沙船大功率机提供安全、稳定的供气方式。该系统属国内首创，将填补国内空白，计划该项目设计图纸2019年初送CCS审图。

4、运用BOG优先发电专利技术，研发海上船舶LNG安保控制系统，为大功率主机船舶提供更节能更环保的供气解决方案，实现技术创新和领先，计划该项目2018年底送审并开始试制。

二、两个重点项目

1、与某上市国营燃气公司和襄阳业内实力最强的国营企业在襄阳成立合资公司，主要经营：

1）投资建设汉江襄阳段三个加气站

2）配合襄阳政府建立产业基金，促进汉江航运中心建设，推动船舶新能源产业园发展

3）配合政府成立船舶置换中心，对老旧运输船、挖沙船进行LNG新能源船舶置换

2、在湖南沅江注册分公司。湖南益阳沅江是洞庭湖挖沙船、运输船最集中的地方，与取得沅江LNG水上加注站开发权并在当地有良好资源的湖南某公司合作，提供挖沙船供气系统解决方案以及运输船安保控制系统。

三、EPC集成

该公司拥有国内唯一的集船舶LNG系统设计、采购、安装、调试、售后服务为一体的集成服务团队。已在江苏运河、广西西江、湖北汉江提供了38艘新建LNG动力船的集成服务。公司将凭借船舶LNG系统集成EPC服务的成功经验和先发优势，进一步推广使用公司专利产品，争取更大市场份额。

公司介绍

该公司是专注于船舶LNG工程服务的科技创新型企业，拥有一系列船舶LNG技术相关专利和LNG安保控制系统等专利产品，提供LNG船舶设计和船舶LNG加注系统、LNG 动力系统相关的咨询、研发、设计、采购、安装、调试、培训等”一站式交钥匙工程”EPC集成技术服务。公司下设船舶设计公司，甲级设计资质，高新技术企业。

发明专利

船用汽化器汽化量调节系统及自动调节方法

BOG 优先利用的LNG 气体燃料供气方法及装置

LNG 动力船舶的BOG 优先发电控制方法及系统 

实用新型

BOG 优先利用的LNG 气体燃料供气装置

船舶安全能耗监测记录仪

船舶 LNG 燃料系统控制装置

船用汽化器汽化量调节系统

立式抽出式LNG动力船舶GVU阀箱

市场分析

船舶新能源行业立于起跑线上，属于新兴产业，目前国内LNG动力船不到200艘，其中新建LNG动力船约130艘，全国内河运输船舶16万多艘，按照2020年要求达到10%的船舶应用LNG清洁能源指标，每艘船LNG系统平均增加80万计算，约有128亿的市场规模；新造船、加气船及挖沙等工程船市场规模约200亿，此外海船及渔船有150万多艘，将有1000多亿的商机，市场潜力巨大。

竞争分析

1、研发优势

该公司船舶LNG系统专利技术研究、专利产品研究均来自一批有丰富经验的船舶设计工程技术人员，既懂控制系统又懂船舶规范要求，研发的专利既是填补技术空白，又有实际使用价值，专利产品针对性好，实用性强，技术领先。

2、集成优势

该公司现场安装调试人员均来自船舶设计公司，有船舶设计经验，对船舶规范法规、整体布局、安全距离、电缆敷设等要求理解更深，集成系统整体合理性更强，与船检部门沟通更容易。目前公司已完成多艘船舶的LNG系统集成，获得了丰富的现场经验。

3、设计优势

造价是设计出来的，系统匹配是否合理也是设计出来的！该公司设计了一系列LNG船舶，为专利产品销售、集成工程承接奠定了基础，是国内唯一的融合LNG船舶设计、产品研发、系统集成为一体的企业。

4、市场优势

国内新建LNG动力船安保控制系统集成公司占据约30%的市场份额，国内新建LNG动力船设计公司占据70%以上的市场份额! 为未来的大发展奠定了基础；公司设计先行，已取得各地海事、船检部门信任和认可；该公司管理层在业内有良好的信誉和人脉。

融资需求

融资金额：3000万，出让股份：15%

资金用途：

1、LNG专利技术产品的生产、销售和推广；

2、襄阳合资公司入股投资建设加注站；

3、益阳项目改建挖沙船、新建罐箱运输船、加气站、运输船等LNG系统集成服务资金周转；

4、其他各地新建LNG加注船、运输船等LNG系统集成服务资金周转。

若您对此项目感兴趣，欢迎联系：