用计算机代替人工进行灯光通信。

1、传统灯光信号是海洋船舶之间通信的一种通用化语言，在国际上广泛使用。灯光通信设备是所有舰艇和远洋运输船舶的标准配备。

2、但至今为止，灯语收发都是依靠人工。用计算机替代人工进行灯光通信，是现实需要和必然趋势。

项目负责人为中国科技大学软件学院客座教授。在德、法、美等国学习工作近二十年，先后承担和参加了20多个国际合作大型软件项目开发，包括摩托罗拉的芯片模拟系统，IBM的全球合作伙伴管理系统，SUN的全球客户管理系统等，涵盖广泛应用领域。参加了中国空间太阳望远镜研制中的Ritchey-Common 光学检测干涉图像解释和处理软件的研发，达到精度国际领先。多项国家发明专利和实用新型专利发明人。第一个解决了用计算机代替人眼识别灯光信号的技术困难，填补了国内外空白，为世界首创。

1、灯光通信的数字化改造，实现了用计算机替代人工进行灯光信号的发送和接收。

2、传统的灯光信号识别，误码率很高。而该设备识别和译码，准确率达到99％以上。

3、传统的灯光信号靠信号员记忆，只能使用莫尔斯码，该设备可以同时使用莫尔斯码和汉字码。

4、收发速度可调，目前最快已达每分180莫尔斯码或60个汉字码。

5、可以传达任意复杂的文字内容，在相当程度上可以作为无线电通信的替代手段。

6、一个熟练的信号员需要经过两年的培训。而学习使用该产品，任何会使用电脑的人，最多也只需要一个小时就可以学会。

7、传统的灯光信号只有舰艇和远洋运输船舶才有条件使用。该产品不需要专业的信号员，且可用中文通信，数量庞大的民用船舶等都可以使用推广。

8、除可见光外，也可使用红外光，更具隐蔽性。

9、灯语信号可以即时加密。极大地提高了信息传输的保密性和安全性。

10、实现了与传统灯语的无缝对接，可以接收人工灯光信号，也可以发送能让对方人眼能够识别的灯光信号。

1、我国中国海军现有各类舰艇千余艘，海监船舶百余艘，排水量10 吨以上商业船舶近万艘，海洋渔船100多万艘。这个规模庞大的市场是对船舶通信技术需求急迫的市场。据估算，包括军事需求的年总需求量在33 亿元人民币左右。

2、国际上所有大型船舶都配备灯光通信设备，也都是靠人工发送和识别。他们也一样有以计算机替代人工做灯语通信的需求。可以预计，国际市场将比国内市场更要大得多。

3、民用船舶（除海上集装箱等大型远洋船舶外）的灯光通信只是备用通信手段，非必备手段。一个重要原因是培养使用人工灯语的信号员要2年以上时间。而如果使用本产品，一般员工都可以在一小时内学会熟练使用。所以本产品的民用船舶市场也有很大的容量。

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