利用车载激光雷达进行360度扫描探测，即通过主动发射激光脉冲波获得车辆周围目标反射信息以判断并提供预警和实施动力学控制最终达到安全避撞的全自动化设备。属于汽车电子类的光机电结合的智能尖端高科技产品。

基本结构：

激光扫描器——收发扫描激光信号

中心控制电路——快速处理硬件数据

智能软件——数据分析与事故预测

自动刹车装置——电控电液阀刹车模块

1、项目负责人曾为美国联邦电器产品规程检测工程师，担任过无线电产品的失效分析及系统优化部主任。2003年在美国硅谷成立公司，从事以汽车防撞系统为主的电子科技产品开发。

2、项目负责人的全方位汽车防撞系统先进技术理念在全球汽车主动安全的发展史上最早获得中美两国发明专利，为激光雷达汽车防撞系统技术的领跑者，在业界已有一定知名度。

3、拥有发明专利5项以及实用新型专利7项，多次获得美国联邦政府及科学基金的资助，成功主持6个大型创新项目的开发。

1、360度旋转式激光探测头

2、单光束探测

3、鉴频与锁相相结合

4、超恶劣信噪比检测电路（专利技术）

5、智能算法与软件程序

6、动态跟踪技术

1、测算合理准确——简易数学模型，计算车身占位。

2、高灵敏度探测——探测距离120米内车辆、行人和路障。

3、高信噪比接收器——抗雨雾雪等恶劣天气干扰。

4、智能分析软件——合理迅速应对复杂交通路况。

5、智能动态目标跟踪——人工智能算法，报警与运动控制机制合理。

6、安全红外激光——符合国际激光安全标准人眼无伤。

7、性价比最高——结构简单，优化到位，工作可靠，价格合理。

8、360度全方位探测——采用独特激光旋转探头实现全方位扫描。

1、公司以中国一汽和加拿大的Optima EV 电动车公司为主要应用客户。从2018年春季开始，Optima EV 公司和该司合作，大面积采用该产品作为所产电动车的核心部件，参与大规模集成组装生产。国内已合作的客户包括中国一汽、上海某材料商行、上海某汽车用品公司等，与广汽、上汽、金龙客运等正接洽中。

2、该技术路径是现在国内市场上唯一能把包括刹车执行系统的全方位激光雷达智能驾驶安全辅助设备批量成本单价降至2000 元（低端产品）至2500 元（高端产品），并迅速有效市场化的技术方法。借助于超高的信噪比信号处理电路获得超高灵敏度的信号接收，解决了现有激光雷达的两个先天缺陷：1）云雾天气信号薄弱：由于激光雷达这个特性，一般车厂为确保安全，会采用毫米波雷达及摄像头与激光雷达一起做为辅助方案使用。2）超高的成本：市场其他竞争对手为了精确性要求，均采用32线、64线的激光雷达解决方案，成本均在2万元以上，难以市场化。

3、该公司激光雷达的信号接收端灵敏度比一般激光雷达高几万倍。完美解决激光雷达的两大缺陷，是国内唯一一个能使激光雷达快速市场化的企业，主要体现在：单线数解决方案，灵敏度极高，同时确保了精准度；比起竞争对手产品确每个雷达只用了2个激光发射二极管，成本上大幅下降。灵敏度极高的接收端使得激光雷达在云雾天气依旧保持精准度。可以使用激光雷达作为唯一的传感器方案，不需要其他传感器作为辅助，变相帮整车厂降低成本。

4、利用此技术做成的微弱信号检测芯片，可推广用于飞机，火车，轮船，海底探测，救援机器人等。其产值和经济效益将是汽车防撞设备的十倍以上。

联系人：李女士

电话：159 7221 6284

QQ：3598666055